VRF системы MDV

Наружные блоки системы VRF V6 и V6-i оснащены функцией Black Box

Сама функция представляет собой специальный защищенный бокс с набором электронных компонентов, которые записывают все параметры работы наружного блока циклами по 5 минут, и, если возникла неисправность или ошибка в работе системы, сохраняют записанные параметры.

Запись параметров позволяет быстро и безошибочно определить, какие именно условия (внешние или внутренние) привели к появлению ошибок или неисправностей и немедленно устранить их.

Технология выравнивания моточасов компрессоров

В системах V6 и V6-i все компрессоры внутри блока – инверторные, работают одновременно (или попеременно) и равномерно распределяют нагрузку между собой. Автоматическая программа выравнивания моточасов действует не только для компрессоров внутри одного наружного блока (если компрессоров несколько), но и для наружных блоков внутри одной системы (если несколько наружных блоков объединены в модуль), что обеспечивает стабильную работу оборудования и долгий срок службы.

Равномерная выработка моторесурса компрессоров способствует продлению срока службы оборудования.

Продвинутая защита от неправильного подключения питания

В VRF-системах MDV реализована продвинутая система защиты от неправильного подключения питания, которая защищает не только от простой перефазировки (перепутывания двух фаз между собой), но и от перепутывания фазы и нейтрали.

Теперь в результате ошибки подключения, если монтажник перепутает фазу и нейтраль, система не запустится, пока не будет исправлена ошибка подключения.

Наивысшая в индустрии производительность одной системы (стандартно до 270 кВт, опционально до 360 кВт)

Модельный ряд модульных внешних блоков расширен до 90 кВт, одна система может объединять стандартно до 3 блоков, опционально до 4 блоков.

Модельный ряд блоков индивидуальной установки серии V6-i состоит из 14 моделей производительностью от 25,2 кВт до 90 кВт – это самый широкий модельный ряд блоков индивидуальной установки в индустрии.

Высокие допустимые длины трасс и перепады высот

Одной VRF-системой V6 или V6-i можно обеспечить холодом до 10 этажей одного здания (типовая высота этажа с учетом перекрытий – 3 метра; максимальный перепад между внутренними блоками для VRF-систем V6 и V6-i составляет 30 метров!), а наружные блоки при этом можно разместить более чем за 30 этажей от внутренних (перепады по высоте между внутренними и наружными блоками VRF-систем V6 и V6-i составляют от 90 м (если наружный блок размещается выше внутренних) до 110 м (если наружный блок размещается ниже внутренних)!

Широкий диапазон температур наружного воздуха – возможность круглогодичного использования

У VRF-систем MDV серии V6 широкий рабочий диапазон температур наружного воздуха:

• Для режима нагрева он составляет от -25 до + 24 °С.
• Для режима охлаждения он составляет от -15 до +54 °С.

Это рекордный температурный диапазон наружного воздуха для VRF-систем как китайского, так и японского производства. В средней полосе России системы V6 и V6-i можно эксплуатировать на охлаждение и нагрев практически круглогодично, а в южных регионах нашей страны или странах СНГ – и вовсе круглый год.

Высокая энергоэффективность

В наружных блоках MDV серии V6/V6-i устанавливается компрессор HITACHI последнего поколения с функцией EVI (впрыск пара хладагента) для увеличения теплопроизводительности. Благодаря наличию функции впрыска пара хладагента, теплопроизводительность наружных блоков MDV V6/V6-i при температуре окружающей среды -25 °C снижается менее чем на 20% от номинальной.

Система управления энергопотреблением EMS – возможность принудительного ограничения потребляемой мощности

Система управления энергопотреблением EMS позволяет изменять температуру кипения или конденсации хладагента во внутренних блоках, благодаря чему значительно снижается энергопотребление всей системы. Также изменяемая температура кипения/конденсации хладагента позволяет добиться более приятной для человека температуры воздуха на выходе из внутреннего блока (температура воздушной струи не будет «ледяной» или чрезмерно горячей в режимах охлаждения и нагрева соответственно).

Улучшенная технология возврата масла

Для того, чтобы масло не скапливалось во внутренних блоках VRF-системы и фреонопроводах, а компрессор не испытывал масляный голод, производитель внедрил в системы V6 и V6-i высокоэффективную 4-ступенчатую систему возврата масла.

В системах V6 и V6-i возврат масла осуществляется реже и быстрее, чем у аналогов, предотвращая износ «сердца» VRF-системы и самой дорогой ее части – компрессоров.